Terug naar zoekopdracht: Bestekkenmaker Carrosserie / Nederland

Bestekkenmaker Carrosserie +

Nederland
ergon

Gepubliceerd op www.ergon.jobs 27 mrt 2025

De functie

Ben jij op zoek naar een boeiende carrièrekans waarin je jouw passie voor auto's kunt combineren met uitdagende taken en verantwoordelijkheden?

  • Als bestekkenmaker adviseer je klanten en experten over de beste oplossingen en de financiële aspecten van autoschadeherstel.

  • Je fungeert als schakel tussen de klanten en de werkplaats.

  • Je staat in voor de schade-inspectie en plant de herstelwerkzaamheden in.

  • Vervolgens bestel je de nodige onderdelen voor de herstelling, dit in samenspraak met de werkplaatsverantwoordelijke.

  • Je onderhoudt contacten met lease- en verzekeringsmaatschappijen en de betrokken tussenpersonen en experts.

  • Nadien zorg je voor een nauwkeurige administratieve afhandeling en facturering.

  • Je hebt ervaring in de sector schadeherstel of auto expertise

  • Je beschikt over een hoger werk- en denkniveau

  • Je hebt een klantgerichte en serviceverlenende ingesteldheid

  • Je beschikt over een flinke dosis doorzettingsvermogen en overtuigingskracht

  • Je bent discreet en communicatief sterk

  • Je denkt in oplossingen en opportuniteiten

  • Je bent in staat meerdere taken en verantwoordelijkheden gelijktijdig te beheren, zonder het grote geheel uit het oog te verliezen

  • Een gevarieerde functie binnen een gemotiveerd carrosserieteam 
  • Voldoende on-the-job opleiding om vakkundig met de applicaties te werken
  • Een voltijds contract van onbepaalde duur met 12 ADV-dagen
  • Een aantrekkelijk brutoloon is met maaltijd- en ecocheques aangevuld en zelfs een fietsleasing is na 6 maanden mogelijk.

Je komt terecht in een ambitieuze en dynamische organisatie, waar klantbeleving een cruciale betekenis inneemt, en waarden als toewijding, integriteit en ultieme kwaliteit onze drijfveer zijn.

21/03/25: fysiek bezoek met Rik Delannoy

Bestekkenmaker: 
ERP systeem: Informex (als dat goed zit, zeer goede start)
Wel een ervaren persoon (moet leiding nemen over een junior profiel)
Junior profiel: iemand die 3j ervaring had binnen carrosserie en wou doorgroeien

Service advisors bij Ghistelinck: premium merk, net ietsje meer, iemand die zich comfortabel voelt tussen dokters, advocaten etc.

Mercedes: nog strenger, dus zeer nauwkeurig en punctuele personen
Service advisor: ook goed voorkomen

Belang aan partners waarmee samen gewerkt wordt: 
Rik is hands on, geen grote verslagen of assesments, enkele korte, krachtige punten meer dan oké.
Graag een kandidaat te veel, zodat het ook sturend kan zijn naar ons 
werkdagen: maandag, woensdag, vrijdag
Waardegericht kijken: zeker naar WPV (die procedure zijn toch wel 4 gesprekken + 1 assesment) - waardes van bedrijf, passie voor het merk.
Duitse nauwkeurigheid.

Proces: bediende: 2 contactmomenten, 1ste screening met Rik (toer door de showrooms/werkplaats) + nog enkele vragen stellen, dan 2de voorstelling bij N+1 (management, werkplaatsvernatwoordelijke) dat is eigenlijk al eindgesprek.
Rik zit hier niet altijd bij, is te zien of de verantwoordelijke sterk genoeg is in communicatie of niet.

Stabiliteit van CV - je moet toch al eens getoond hebben dat je loyaal kan zijn. (niet iemand die elk jaar van job veranderd)
Iemand die bv al 8 jaar vast gewerkt heeft en erna beetje op dool geraakt is, zou hij wel toelaten.
Stabiliteit: 3-5 jaar

Geen thuiswerk - te veel contact met diverse interne partijen
Meteen vast in diensttreding

Dienstwagen of loonruilwagen
Dienstwagen: voor je functie heb je een auto nodig om die uit te voeren. (WPO (mercedes) - tank/laadkaart zit hierin
Loonruilwagen: contract van 2 jaar (400- etc.) voor iemand die zijn auto niet nodig heeft voor zijn job
Dit zijn geen Mercedes meer, komen van MIG (Volkswagen, Skoda,..) tank/laadkaart zit hier niet in

Werkweek: elke vestiging heeft verschillende openingsuren (geen weekendwerk)
Enkel bij Trucks: ZA VM om de 2 weken (altijd in samenspraak met de collega's)
Flexibel naar mensen met een moeilijke thuissituatie
40uren systeem: 12 ADV dagen

Collectief gesloten: 2 weken in de zomer (mee met bouwverlof) en winter 1 week
Behalve Trucks: die is open in de winter

30 kalenderdagen naar betaling (ipv 8)
Informatie ivm uitzendcontracten
payrollcontract

Alles weergeven