• Ontvangen van klanten

• Te woord staan van klanten (telefonisch en face-to-face) omtrent facturen, schadedossiers, service, uit te voeren werken,...

• Opmaken werkplanning en werkorders en deze doorgeven aan de werkplaats

• Opmaken van bestekken en deze bespreken met de klant

• Negotiëren met externe partners/experts/verzekeringsmaatschappijen/...

• Verzorgen van naverkoop administratie

• Klachtenbehandeling en volledige klantenopvolging

• Beheren van voertuigen en klantenfiches

• Voorbereiden van de facturatie

• Bijdragen tot de klantentevredenheid

• Bijdragen tot de omzet van de afdeling

• Rapporteren aan de Werkplaatsverantwoordelijke

• Je hebt (technische) affiniteit en interesse in automotive.

• Je beschikt bij voorkeur over een professionele bachelor

• Je hebt minstens drie jaar ervaring in een gelijkaardige functie.

• Je bent administratief aangelegd en hebt een zekere computerkennis. Kennis van Informex is een pluspunt.

• Je bent tweetalig Nederlands/Frans, mondeling en schriftelijk.

• Je werkt graag zowel zelfstandig als in teamverband en heeft een sterk gevoel voor verantwoordelijkheid.

• Je bent klantgericht

• Je blinkt uit in plannen en organiseren

• Je focust op probleemoplossend denken

• Je bent stressbestendig

• Je kan nauwkeurig en efficiënt werken

• Je bent commercieel ingesteld

• Voltijds contract van 40u/week aan, te presteren in vijf dagen
• Het loon is  marktconform en bestaat uit een vast brutoloon aangevuld met maaltijdcheques

21/03/25: fysiek bezoek met Rik Delannoy

Bestekkenmaker: 
ERP systeem: Informex (als dat goed zit, zeer goede start)
Wel een ervaren persoon (moet leiding nemen over een junior profiel)
Junior profiel: iemand die 3j ervaring had binnen carrosserie en wou doorgroeien

Service advisors bij Ghistelinck: premium merk, net ietsje meer, iemand die zich comfortabel voelt tussen dokters, advocaten etc.

Mercedes: nog strenger, dus zeer nauwkeurig en punctuele personen
Service advisor: ook goed voorkomen

Belang aan partners waarmee samen gewerkt wordt: 
Rik is hands on, geen grote verslagen of assesments, enkele korte, krachtige punten meer dan oké.
Graag een kandidaat te veel, zodat het ook sturend kan zijn naar ons 
werkdagen: maandag, woensdag, vrijdag
Waardegericht kijken: zeker naar WPV (die procedure zijn toch wel 4 gesprekken + 1 assesment) - waardes van bedrijf, passie voor het merk.
Duitse nauwkeurigheid.

Proces: bediende: 2 contactmomenten, 1ste screening met Rik (toer door de showrooms/werkplaats) + nog enkele vragen stellen, dan 2de voorstelling bij N+1 (management, werkplaatsvernatwoordelijke) dat is eigenlijk al eindgesprek.
Rik zit hier niet altijd bij, is te zien of de verantwoordelijke sterk genoeg is in communicatie of niet.

Stabiliteit van CV - je moet toch al eens getoond hebben dat je loyaal kan zijn. (niet iemand die elk jaar van job veranderd)
Iemand die bv al 8 jaar vast gewerkt heeft en erna beetje op dool geraakt is, zou hij wel toelaten.
Stabiliteit: 3-5 jaar

Geen thuiswerk - te veel contact met diverse interne partijen
Meteen vast in diensttreding

Dienstwagen of loonruilwagen
Dienstwagen: voor je functie heb je een auto nodig om die uit te voeren. (WPO (mercedes) - tank/laadkaart zit hierin
Loonruilwagen: contract van 2 jaar (400- etc.) voor iemand die zijn auto niet nodig heeft voor zijn job
Dit zijn geen Mercedes meer, komen van MIG (Volkswagen, Skoda,..) tank/laadkaart zit hier niet in

Werkweek: elke vestiging heeft verschillende openingsuren (geen weekendwerk)
Enkel bij Trucks: ZA VM om de 2 weken (altijd in samenspraak met de collega's)
Flexibel naar mensen met een moeilijke thuissituatie
40uren systeem: 12 ADV dagen

Collectief gesloten: 2 weken in de zomer (mee met bouwverlof) en winter 1 week
Behalve Trucks: die is open in de winter

30 kalenderdagen naar betaling (ipv 8)
Informatie ivm uitzendcontracten
payrollcontract